马斯克不缺钱，SpaceX为何突然急于上市？

眼下，人工智能“角斗场”的残酷竞争，让马斯克不得不小步快跑。在急喘之际，他发现了一条AI新赛道——把价值上万亿美元的数据中心建到太空。

按老马的设想，未来太空轨道上可以布满搭载芯片的卫星，这些芯片将支持各类AI应用所需的运算能力，并将数据传回地球。这样做的好处是，卫星将利用取之不尽的太阳能直接运作，解决AI训练所需的大量电力问题。

除SpaceX外，蓝色起源、谷歌、OpenAI等巨头企业也纷纷盯到了这块商业版图，并积极筹措布局。因此对马斯克来说，急需筹集大量资金部署在SpaceX，从而占据先机。

长期在SpaceX工作，现任加州大学伯克利分校空间科学实验室任务运营主任的阿比·特利帕西表示，“当马斯克意识到星链卫星可以设计成分布式数据中心网络的那一刻，事情就已成定局。这就是IPO突然变得可行的原因。”

“如果你了解马斯克的策略，你就会知道，一旦他承诺做某事，就会全力以赴。”

阿比·特利帕西提到，人工智能竞赛在很大程度上取决于积累和部署比竞争对手更快的资产。IPO带来的雄厚资金将助推他的事业，并让所有竞争者处于不利地位。

推进太空移居梦

抛开商业竞争，火星定居的愿景是马斯克多年来从未动摇过的目标。在他看来，一个规模更大、财力更雄厚的SpaceX对于实现火星定居是必要的。

按照计划，马斯克的愿景是在2029年送机器人登陆火星，2031年实现人类登陆，并在2070年前在火星建立自给文明，届时火星移民的票价控制在20万美元以内。

马斯克深知，美国宇航局（NASA）并不会为他的梦想买单，能靠的只有自己。近年来，他一直提到，需要运送大约100万吨物资到火星，才能建立一个自给自足的定居点。而这背后至少需要1万次星舰发射，仅发射成本就高达万亿美元。

星舰作为火星运输的核心载体，被设计成全球最大、最强推力的可重复使用航天器，马斯克为其投入超50亿美元。虽经历多次试飞任务失败，但也实现了诸多技术突破，比如被大家熟知的“筷子夹火箭”箭体回收技术。这些进展为火星运输所需的大载荷、低成本、可复用航天技术奠定了基础。

眼下，第三代星舰正在研发迭代，准备投入使用。作为 NASA “阿尔忒弥斯”计划的关键载体，第三代星舰要助力实现宇航员重返月球的目标。同时受益于其升级后的运载能力，将进一步加持星链卫星运载任务。

而这一切，都离不开充足的经济基础作为支撑。

SpaceX万亿估值上市，谁赢了？

有人注意到，如果SpaceX真的能以1.5万亿美元的估值上市，那么全球首富马斯克的财富将在目前4606亿美元的基础上至少增长一倍。

具体而言，马斯克目前持有的 SpaceX 股权对应价值约 1360 亿美元，一旦 IPO 落地，这部分股权价值将飙升至 6250 亿美元 —— 这一测算尚未计入他在特斯拉等其他核心资产中的持股价值。叠加此前特斯拉为其兑现的万亿美元薪酬，马斯克跻身万亿富翁行列，似乎已是指日可待。

与此同时，在背后捞金的还有谷歌。

2015年，谷歌向当时估值仅有120亿美元的SpaceX注资约9亿美元，占股7%。谷歌主要的关注点是星链业务，在当时还是个备受质疑的“大饼”，如今看来是一次巨大的成功。

若此次IPO完成，谷歌持有的股权价值将飙升至大约1110亿美元。

除谷歌外，知名风投富达投资（Fidelity Investments）、Founder’s Fund亦位居SpaceX投资者前列，同步分享此次IPO带来的资本红利。