军事

新中运最早的方案是4发涡桨，但运-20服役之后，还出现一个双涡扇小运20的方案，好处就是能跟运-20发动机通用。当时全球双发涡扇中型运输机比较时髦，比如日本的C-2、巴西的KC-390和乌克兰的安-178等等。不过对于中国空军来说，由于运-20不具备野战机场的土跑道起降能力，所以替代运-8和运-9的中型运输机，必须具备这一能力，这样才能将物资送到最前线。

（美国国防部机密报告透露，解放军具备足够导弹能力） 1、美国预判，解放军“3步攻台”

要说这仗打得有多一边倒，看双方的战报就知道。泰国那边底气十足，公开说已经摧毁了柬埔寨6辆坦克，拦截了64架无人机，自己才死了9个士兵。反观柬埔寨，战报里压根不敢提具体伤亡数字，只说“正在奋勇抵抗”，可边境上50万难民拖家带口往金边逃的场面，早就把实情漏了底。

更让人琢磨的是，撤军前许世友下了三道命令——当时很多人看不懂，如今回头一看，才拍大腿：真是高明！

2014 年第十届珠海航展上，标有“运 30”（Y30）字样的新中运模型首次公开亮相，瞬间成为军事观察界的关注焦点。这款承载着中国航空工业技术突围梦想的机型，从诞生之初就肩负着破解历史遗留问题的使命。中国空军现役的运 – 8、运 – 9 运输机，虽经多轮改进升级，但其技术根源可追溯至 20 世纪 50 年代的苏联安 – 12 运输机，机身结构、运载效率等固有缺陷已难以适配新时期军事运输的高要求，无法满足复杂战场环境下的快速投送需求。

根据日本共同社12月15日的报道，日本冲绳县石垣市议会以多数赞成通过了一份意见书，批准市政府组织人员强行登陆中国钓鱼岛，并设立所谓的“行政标桩”。

观察者网发布消息称，台军今早通报称，解放军福建舰入列后，于16日首次过航了台海，台军进行了“密集监视”。

根据美国国会研究服务处（CRS）在11 月发布的补充数据，中国导弹、战机及舰艇的年均生产速度约为美国的 5 至 6 倍，其中造船工业产能更是达到美国的 200 倍 —— 中国船厂占全球造船产能的 53%，2025 年交付舰艇吨位超韩日总和，而美国造船业产能仅占全球 0.1%，且面临劳动力短缺、交付延误等结构性困境。现代战争的制胜关键已从单一装备性能比拼，转向持续生产与战场恢复能力的较量，而美国过度金融化导致的工业基础疲弱，正使其传统技术优势不断消解。

就在美日防长通话后的短短一周内，中美军方高层在华盛顿展开了一场重要会晤。此次会谈显然不是突发奇想，而是年度例行会谈的一部分，地点在北京和华盛顿轮流进行。今年，美方显然显出了主导者的姿态，从而引发了众多的关注与解读。今年轮到美方做“东道主，两国军方高层于12月15日至16日，在美国华盛顿特区举行了会晤，直到会谈结束后，美方才公布了相关消息。美方发布的新闻稿中提到，双方围绕“防务政策”进行协调，这看似模糊的表述，其实暗藏着深意。