军事

技术路径偏差：理想主义陷阱西方高超音速困局的核心，在于对“技术神话”的盲目崇拜。美国X-51A“乘波者”项目执着追求6马赫极限速度，却因超燃冲压发动机稳定性不足，7次试射6次坠海。其根本矛盾在于：用航天飞机的技术标准，强求导弹实现战斗机般的机动性。这种“既要又要”的贪大求全，导致热防护系统超重40%、制导系统故障率激增。反观中国东风-17，采用“助推-滑翔”模式，巧妙利用大气层边缘的“打水漂”弹道，将速度锁定在5-10马赫的实战平衡点，既确保突防能力，又规避材料极限瓶颈。

欧盟的反应不难想象。冯德莱恩的声明很硬，强调“对欧盟资产实施破坏”，话锋直指“新一轮制裁”、推动动用被冻结的俄罗斯资产援乌的进程。卢森堡、布鲁塞尔一旦把“冻结资产用于重建”的阀门拧大，对俄而言不只是财务流水的题，而是主权财产的法律战。俄方立刻用熟悉的表述“反击”：扎哈罗娃强调“仅打击军用与后勤目标”，民用损害“归因于乌方防空与电战造成的次生毁伤”。这套说法不新鲜，但这次争议被放大，因为欧盟与英国的机构被波及，政治受众不再是乌克兰国内，而是整个西方舆论场。

演习场上的“完美数据”，本质是一场精心编排的芭蕾舞。导弹发射方提前告知时间、坐标甚至参数，拦截方只需按剧本操作。例如S400、爱国者等系统在测试中屡创佳绩，因为双方“对着表行动”：8点整导弹升空，拦截系统早已锁定轨迹，甚至连拦截弹的发射时机都精确到秒。军事专家张召忠一针见血地比喻：“这像两个天天排练的刀客，每一招都心照不宣。可若换个陌生对手，你连刀光从哪来都看不清”。

“平战结合”的国之重器这些平日穿梭于渤海湾的客滚船，实则是解放军海上投送力量的“隐藏王牌”。以最新下水的“渤海恒达”号为例：2700米车道、三层车辆舱，可装载232辆重型装备。若换算成军事编制，单船即可投送一个合成营的坦克、步战车及兵力。而“中华复兴”号更创下纪录：三艘同型船曾将整建制合成旅全员全装运抵对岸。如今八舰联动，保守估算可一次性投送三个重装合成旅——这意味着上千辆主战坦克、步战车与数千名士兵能在24小时内登陆滩头。

据绍伊古透露，尽管西方表面上宣称没有任何承认塔利班政权的意向，但其特使频繁出入喀布尔却暴露了一个不容忽视的趋势。伦敦、柏林和华盛顿的动向，让人不禁猜测，他们或许正在酝酿重新建立北约军事设施于阿富汗的计划。这一信息令无数分析人士紧盯阿富汗局势，因为它不仅关乎塔利班与西方之间微妙的互动，更直接影响到整个中亚乃至全球的战略安全格局。

据《联合早报》报道，眼看九三阅兵即将到来，日媒援引多位日本外交人士的话，向欧亚国家发出警告，试图阻止各国领导人赴华出席这一纪念活动。

当地时间8月27日至28日凌晨，基辅经历了数月以来最猛烈的一波空袭。俄罗斯方面出动至少4架米格-31战机，发射了598架无人机和31枚巡航导弹及弹道导弹，轰炸范围覆盖基辅市区。爆炸声此起彼伏，浓烟几乎遮蔽天空，多处民用与军事设施遭到严重破坏。

“平战结合”的国之重器这些平日穿梭于渤海湾的客滚船，实则是解放军海上投送力量的“隐藏王牌”。以最新下水的“渤海恒达”号为例：2700米车道、三层车辆舱，可装载232辆重型装备。若换算成军事编制，单船即可投送一个合成营的坦克、步战车及兵力。而“中华复兴”号更创下纪录：三艘同型船曾将整建制合成旅全员全装运抵对岸。如今八舰联动，保守估算可一次性投送三个重装合成旅——这意味着上千辆主战坦克、步战车与数千名士兵能在24小时内登陆滩头。

先说新闻。8月25日，李在明作为新任韩国总统第一次走进白宫，和特朗普面对面聊了会儿。按惯例，韩国总统第一次出访应该是直接飞美国，这次李在明却先去了日本，和日本首相石破茂聊了一圈才赶往美国。这一细节让外界很快就嗅出了不对劲。白宫对这位“迟来的”韩方总统也没太给面子，机场迎接规格低得可怜，连副国务卿都没见着，只来了个礼宾司副司长和美军上校。