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比亚迪廉玉波、宁德时代吴凯当选中国工程院院士

  据央视新闻,11月21日,2025年两院院士增选结果正式揭晓,共144人当选。其中,共选举产生中国科学院院士73人,选举产生中国工程院院士71人。在新当选两院院士中,女性科学家共13人。

  据央视新闻,11月21日,2025年两院院士增选结果正式揭晓,共144人当选。其中,共选举产生中国科学院院士73人,选举产生中国工程院院士71人。在新当选两院院士中,女性科学家共13人。

  当选中国科学院院士的73人中,数学物理学部14人,化学部11人,生命科学和医学学部13人,地学部9人,信息技术科学部11人,技术科学部15人。新当选院士平均年龄57.2岁,最小年龄44岁,最大年龄66岁,60岁(含)以下的占67.1%。女性科学家有5人当选。

  当选中国工程院院士的71人中,机械与运载工程学部11人,信息与电子工程学部9人,化工、冶金与材料工程学部10人,能源与矿业工程学部12人,土木、水利与建筑工程学部7人,环境与轻纺工程学部6人,农业学部8人,医药卫生学部8人。女性科学家有8人当选,还有一批国防和国家安全领域承担重大任务的专家、多位民营科技领军企业的专家、以及6位扎根西部边远地区的优秀专家当选。

  据悉,本次增选后,中国科学院院士总数为908人,外籍院士总数为173人;中国工程院院士总数为1002人,外籍院士总数为148人。

  值得关注的是,在新当选中国工程院院士名单中,来自比亚迪股份有限公司的廉玉波,以及来自宁德时代新能源科技股份有限公司的吴凯当选。

比亚迪廉玉波、宁德时代吴凯当选中国工程院院士

  公开资料显示,廉玉波,男,1964年出生,1986年7月毕业于南京航空航天大学,主修飞机制造工程,获学士学位,并于2000年9月获南京大学高级工商管理专业硕士学位。

比亚迪廉玉波、宁德时代吴凯当选中国工程院院士廉玉波(资料图)

  他曾在中国汽车研究中心工作,历任上汽集团仪征汽车有限公司总工程师、上海同济同捷汽车设计公司常务副总经理。

  2004年2月,廉玉波加盟比亚迪,先后担任比亚迪汽车销售公司高级副总裁;比亚迪股份有限公司副总裁、汽车产业群总工程师、第十三事业部总经理、第十二事业部总经理;深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事;首席执行官及比亚迪慈善基金会理事;比亚迪集团执行副总裁、南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司法定代表人。

  值得一提的是,他是刀片电池的发明者、也是比亚迪新一代纯电技术平台的开发者,曾两次荣获国家科技进步奖二等奖。据此前多家报道,2008年,他主导研发了全球首款插电式混动车型F3DM,实现了“油电双驱”的技术突破。为解决动力电池安全难题,他耗时三年攻克刀片电池技术,使能量密度提升50%,成功兼顾高安全性与长续航,并让刀片电池通过了被电池实验界誉为“穆朗玛峰”的针刺试验。

  今年7月,比亚迪发布公告称,为更加专注公司新能源汽车技术研发工作,聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新,廉玉波将担任公司首席科学家职务,辞去副总裁职务,继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。

  微信公众号“CATL宁德时代”消息,11月21日,中国工程院公布2025年院士增选结果,共选举产生71位新院士,宁德时代首席科学家吴凯当选中国工程院院士。

比亚迪廉玉波、宁德时代吴凯当选中国工程院院士

  公开资料显示,吴凯,男,1968年11月出生,上海交通大学博士。1992年至1998年,任武汉理工大学讲师。1998年至2002年,任东莞新科磁电厂研发经理。2002年至2004年,任东莞新能源电子研发经理。2004年至2012年任东莞新能源研发总监。2011年至今,任宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家。

比亚迪廉玉波、宁德时代吴凯当选中国工程院院士吴凯(资料图)

  据央视新闻此前报道,2019年,吴凯带领技术团队不断创新突破,成功量产了我国首款三元锂电池,实现了三元锂电池的国产化替代,实现了对日韩企业的技术反超。

  今年6月,宁德时代发布公告称,为更加专注于公司新产品、新技术的研发工作,致力于新能源领域的开拓创新和技术引领,吴凯辞去公司董事、董事会战略委员会委员、副总经理职务。辞任后,吴凯仍继续担任公司首席科学家,同时将担任公司电化学储能技术国家工程研究中心主任。

责任编辑:刘德宾

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作者: wczz1314

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